Bilde: Arctic Circle Raceway, Mo i Rana, Norway, 2015. Formula80-87/Classic Superbike www.picman.co.uk Oppdatert: 2026-11-04
Referat fra høstens Nordisk møte, 10.-11. oktober 2026
Sluttresultat for Nordic Championship 2026. Si fra hvis du ser feil i listene.
Find attached the final results for Nordic Championship for 2026. Please notify if you see any errors in the lists.
MC-Avisa norgescup for 2026 er ferdigkjørt, inkludert løpene i Nasjonal 600/1000 som teller i MC-Avisa norgescup.
National 600/1000 kjøres som egen klasse i Nordic Championship i 2027
National600/1000 er ikke lenger bare en supportklasse i Nordic Championship!
(Nytt etter Nordisk møte i Oslo 2026)
National 600/1000 i MC-Avisa Norgescup 2027
Vi gjør som i 2026, altså at alle stevner i Norge hvor det kjøres i klasse National 600/1000 blir tellende i MC-Avisa Norgescup! Dette er da uavhengig av om stevnet er et Classicstevne eller et NM-stevne.
Terminlista for 2027 nærmer seg klar
Dessverre er det fortsatt uavklart om det blir kjøring i Finland i 2027. Opplegget for Sokndal som ev. dansk runde er heller ikke klarlagt ennå.
Følgende datoer er imidlertid sikre for 2027:
- Vålerbanen, Classic-TT 11.-13. juni.
- Årsracet på Sviestad i Linkøping 6.-8. august.
- Gelleråsen, Karlskoga, Classic-TT 3.-5. september.
Poengsammendrag i Nordic Championship for 2026
Summary lists of results for 2026
For 2026 føres poengene i sammenlagtlister bare for Nordic Championship. Med 4 stevner så blir jo Nordic Open nesten samme resultatliste som Nordic Championship, med unntak av oppføringen av førere fra utenfor Norden. Under hver tabell av sammenlagt resultater for Nordic Championship vil det imidlertid bli listet opp hvilke førere fra utenfor Norden som har deltatt og hvilke plasseringer de fikk i de enkelte løpene gjennom sesongen. Dermed blir ikke deres innsats glemt for ettertiden. Det gis jo premie bare for enkeltløpene for disse førerne - ikke for sammenlagt i Nordic Championship.
Airbag for 2025 - og for 2026 - og for 2027 - inntil vi vet mer
Vedtak i Nordisk møte 2024: " We have a strong recommendation that all riders should use some sort of air-bag system, for protection. The main reasons are that the rider will come out much healthier after a crash and it will prevent that the cost for the insurance connected to the license will be raised in an unnecessary way. This is connected to the insurance that are tied to the license, and thereby the regulation and the decision is up for each federation to decide. For riders with Swedish license this is mandatory for all classic classes, except the parade and sidecars, for the 2025 season."
Det er ikke kjent enda hva den norske beslutningen blir - altså om det blir påbudt eller fortsatt er frivillig. Anbefalingen fra Nordisk møte er uansett klar!